Parece que os movimentos de conscientização ecológica aliados à maior economia de combustível que os carros híbridos proporcionam aos seus donos, resultando em menos paradas no posto de combustível e um custo menor no fim do mês, estão surtindo efeito entre os brasileiros.

Um bom exemplo é o que está ocorrendo com a participação do Toyota Prius em nosso mercado. O híbrido, que foi o primeiro veículo do mundo produzido em escala global com este tipo de tecnologia, registrou um vertiginoso aumento de 506,3% nas vendas considerando o período de janeiro a novembro de 2017 em relação ao mesmo período do ano anterior, conforme você pode conferir em nosso ranking.

Em 2016 o Prius encerrou o ano na 142ª posição no ranking geral de vendas do AUTOO. Vale destacar que em junho do ano passado a Toyota lançou a quarta geração do Prius por aqui, iniciando com isso uma série de campanhas para ajudar a explicar com mais clareza a tecnologia e suas vantagens.

As iniciativas surtiram efeito e, das 364 unidades do Prius que foram emplacadas de janeiro a novembro de 2016, o modelo saltou para 2.207 no mesmo período deste ano, o que já lhe asseguram a 86ª posição no ranking geral. Basta citar que, em agosto deste ano, o Prius contabilizou um pico de 544 unidades comercializadas. A Toyota explicou ao AUTOO que somente algo em torno de 14% do volume comercializado do Prius ocorre para empresas no regime de venda direta, em especial para locadoras, portanto o modelo conta com uma boa procura do público em geral nas concessionárias.   

Modelo muito interessante, como mostramos em nosso teste, o Prius é uma opção muito vantajosa se você considera adquirir um sedã médio ou busca um modelo no qual você não tenha que abrir mão de conforto e nível de equipamentos para ter um veículo extremamente econômico.

Hoje um Toyota Prius é tabelado em R$ 126.600 e traz consigo o apelo do carro mais econômico do Brasil, alcançando, de acordo com as medições oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, médias de 18,9 km/l na cidade e 17 km/l na estrada sempre com gasolina, único combustível aceito pelo modelo até então.

Dentro da própria gama Toyota, apenas para citar como exemplo, um Corolla Altis chega às lojas por R$ 117.900 e o sedã com seu motor 2.0 16V e câmbio automático CVT não vai além dos 10,6 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada também com gasolina.

Muito bem equipado, o Prius traz como equipamentos de série recursos avançados de conforto, tecnologia e segurança com destaque para o head-up display, sistema de carregamento sem fio para smartphones compatíveis com a tecnologia, 7 airbags, sistema de som premium concebido pela JBL, central multimídia com TV digital, navegador e câmera de ré, dentre outros recursos.

Outra vantagem do Prius e demais modelos como o Ford Fusion Hybrid, por exemplo, é que automóveis híbridos são isentos do rodízio veicular na cidade de São Paulo (SP), já no Rio de Janeiro os proprietários do modelo contam com IPVA mais barato, pagando alíquota de 1,5%, itens que também ajudam a promover modelos com propulsão limpa. Não por acaso, os principais mercados do Prius estão exatamente nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, seguidas pelas cidades de Curitiba, Porto Alegre e Brasília. 

Por falar no Ford Fusion Hybrid, o modelo também é uma boa alternativa ao Prius. Apesar do consumo não se equiparar ao do Prius, com médias de 16,8 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada, o Ford também é muito bem equipado, porém o preço é maior, atualmente tabelado em R$ 160.900. Atualmente o Fusion Hybrid conta com uma participação de cerca de 9% nas vendas do sedã médio-grande no Brasil.

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis