A Renault apresenta para o mundo o Kardian, seu SUV compacto baseado no Dacia Sandero de terceira geração, que chegará às lojas do Brasil somente em março do ano que vem. A produção  em São José dos Pinhais (PR) começa em janeiro de 2024.

O Brasil será o primeiro país do mundo a começar a vender o novo modelo fabricado sobre a nova plataforma global da marca, que vai usá-la em outros carros com maior valor agregado, inclusive um SUV médio, para concorrer com Jeep Compass e companhia e uma picape do porte da Fiat Toro, a ser feita na Argentina e baseada no protótipo Niagara, que também foi mostrado junto com o Kardian.

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Imagem: Carlos Guimarães

Por aqui terá a concorrência do Fiat Pulse e do Volkswagen Nivus. Para isso terá motor 1.0 turbo de 125 cv e 22,4 kgfm acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas.Em um primeiro momento o Kardian será vendido apenas com esse motor turboflex, mas também está prevista uma versão híbrida leve mais adiante.

O Renault Kardian é equipado com seis airbags e 13 sistemas de assistência ao motorista, incluindo o alerta de ponto cego e a câmera multivisão. O SUV tem 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura. A distância entre-eixos é de 2,60 m e o bom porta-malas carrega até 410 litros. O carro vem com rodas de aro 17, com acabamento diamantado, já como logo reestilizado da marca francesa.

No interior também está entre os destaques o console central com capacidade de 8 litros, cluster digital de 7 polegadas e a central multimidia com espelhamento sem fio. Há também como escolher por três modos de condução e, entre as assistências eletrônicas,  será incluído controle de cruzeiro adaptativo ("piloto automático"). As hastes atrás do volante para trocas sequenciais do câmbio também é outro item que chama atenção no Kardian.

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Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023