É fato que os carros novos ainda são uma realidade distante para a maioria dos brasileiros. Indo nessa contramão, os "velhinhos" podem ser a alternativa, mas é preciso saber escolher para que essa compra não seja uma furada.

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Para ajudar nessa seleção, decidimos escolher cinco bons modelos usados de cada segmento que custam um valor similiar a uma air fryer MasterChef.

Achou que é pegadinha? Então se ligue na lista abaixo.  

1- Honda Fit (primeira geração) - R$ 21 mil

O Honda Fit nos deixou em 2021, mas ainda é bem aceito no mercado de usados, graças a vários aspectos incluindo a modularidade dos bancos. É um modelo compacto, mas com espaço de carro grande. A confiança na marca e o ótimo custo-benefício são os tópicos que os donos mais adoram nele.

As primeiras versões do monovolume da Honda podem ser adquiridas com motores 1.4 de 80 cv ou 1.5 16V com duplo comando de válvulas (Vtec) de até 105 cv. Ambos podendo ser ligados por um câmbio manual de cinco marchas ou pela caixa automática continuamente variável (CVT - Continuously Variable Transmission).

2- Ford EcoSport (primeira geração) - R$ 20,9 mil

O Ford EcoSport também foi outro carro que deixou saudades. Ainda é bem aceito, embora suas peças sejam um pouco mais difíceis de serem encontradas, já que a Ford deixou de fabricar carros no Brasil em 2021. 

Os proprietários não medem esforços para elogiar a boa altura de dirigir e bom nível de equipamentos, mas reclamam com frequência dos barulhos internos e do porta-malas de apenas 296 litros.

O primeiro SUV compacto do Brasil foi vendido com motores 1.0 Supercharger (95 cv), 1.6 Zetec RoCam (98 cv) e 2.0 Duratec de 143 cv. Em 2004, ganhou tração 4x4 na topo de linha. Dependendo da motorização, pode vir acompanhada da caixa de câmbio automática, de quatro marchas.

3- Fiat Strada (primeira geração) - R$ 23 mil

A Fiat Strada segue firme como a picape mais vendida entre os comerciais leves usados e zero-quilômetro. A robustez de seu conjunto motriz e peças e mão de obra barata são sem sombra de dúvidas os pontos positivos mais elogiados pelos seus donos. Além disso, a caçamba com capacidade para 1.100 litros ajuda bastante para serviços de delivery e pequenos carretos.

Entre as versões da picape da Fiat, pode escolher desde as primeiras como Working, com motor Fiasa 1.5 de 76 cv; Trekking nas opções 1.6 8V e 92 cv e LX, só 1.6 16V de 106 cv e cabine simples e estendida. A 1.4 flex de 81/80 cv surgiu mais tarde como uma preferência mais viável para driblar a alta no preço dos combustíveis.

4- Toyota Corolla (nona geração) - R$ 25,9 mil

A nona geração do Toyota Corolla - segunda geração no Brasil conhecida como "Brad Pitt" - foi uma das mais acertadas. Mais espaçosa e bonita, essa fase foi a responsável por aumentar a participação da Toyota no mercado de sedãs médios.

Desde a mais simples, já era bem equipada com direção, trio elétrico, ar-condicionado, CD-player, mas desprovida de rodas e duplo airbag, disponíveis de série para a XEi. Esta e a topo de linha SE-G contavam com o 1.8 16V VVT-i com 136 cv, também com transmissão mecânica de cinco velocidades. 

Entre os pontos fortes estão: conforto, espaço, silêncio a bordo e porta-malas de 437 litros. De negativo, discos e pastilhas de baixa durabilidade e caixa de marchas com apenas quatro posições.

5- Chevrolet Spin - R$ 31 mil

A Chevrolet Spin surgiu em 2012 e, apesar do seu visual que divide opiniões, traz inúmeras qualidades como conforto, espaço, robustez e bom nível de equipamentos de série. Pode ser escolhida a LT, com capacidade para cinco passageiros, ou a topo de linha LTZ, para sete pessoas.

Seja qual for a versão o motor é o mesmo, ou seja, 1.8 Econo.Flex (108/106 cv), com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis.

A minivan da Chevrolet tem porta-malas de 710 litros, um dos elogios mais citados pelos seus proprietários. Já entre as críticas levantadas, o consumo e o desempenho lideram na pesquisa.

Toyota Corolla

Toyota Corolla 2004

Ford EcoSport

Honda Fit

Chevrolet Spin

Fiat Strada