Time dos hipercarros! Confira 17 modelos que passam dos 1.000 cv

Antes raros, os chamados hipercarros se proliferam com o avanço da tecnologia elétrica

| Atualizado 30/09/2019 08:40

Mercedes-AMG Project ONE 2019 | Imagem: Divulgação

Já se vão longos 14 anos desde que a Bugatti chocou o mundo ao revelar o Veyron, o primeiro carro de produção a passar dos 1.000 cv. Com um monstruoso motor W16 8.0 de 1.014 cv, ele quebrou dezenas de recordes e iniciou a guerra dos hipercarros.

Desde então, várias outras marcas entraram na onda e também quebraram a mítica barreira. Listamos 17 desses hipercarros que não devem nada ao Veyron.

Rezvani Tank X

Poucos acreditariam que um SUV seria capaz de estar nesta lista. Diga olá para o Rezvani Tank X, um rinoceronte sobre rodas feito sobre a base do Wrangler e inspirado no Hummer. Criado para proteger bilionários e chefes de Estado, é capaz de aguentar tiros de fuzil, explosão no assoalho e ainda traz maçanetas eletrificadas que impedem qualquer engraçadinho de chegar perto. Motor? O V8 6.2 do Dodge Demon ajustado para liberar 1.013 cv.

Mercedes-AMG Project One

Um Fórmula 1 para as ruas. Este é o jeito mais simples de explicar o que é o Project One. Com preço de US$ 2,7 milhões, o híbrido combina um 1.6 turbo com outros quatro motores elétricos. Ao todo são 1.248 cv.

Hispano-Suiza Carmen

Talvez o mais desconhecido da lista. Um elétrico com tração traseira, design inspirado nos anos 30 e portas do tipo asa de gaivota. Ah, e 1.019 cv.

McLaren Speedtail

O sucessor espiritual do lendário McLaren F1 dos anos 90. Promete quebrar a barreira dos 400 km/h graças ao conjunto híbrido que combina o V8 4.0 biturbo com motores elétricos. São 1.036 cv.

Aria FXE

Outro híbrido da lista. Traz design inspirado nos jatos F-22 e um V8 6.2 supercharged, que combinado com outros dois motores elétricos libera 1.150 cv. Velocidade máxima acima de 350 km/h e 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.

Aston Martin Valkyrie

Outro híbrido. Combina um V12 6.5 Cosworth e um sistema elétrico para liberar 1.160 cv. Serão apenas 150 unidades produzidas, cada uma custando US$ 3,2 milhões.

Bugatti Chiron Super Sport

O sucessor do carro que iniciou esta corrida maluca por potência. E também o atual carro mais rápido do mundo, capaz de atingir 490 km/h. O Chiron com seu W16 8.0 de 1.176 cv já é uma lenda.

Zenvo TSR-S

O carro que você já deve ter visto em alguns vídeos por aí pelo seu sensacional (e engraçado) sistema de asa traseira ativa. Traz um V8 5.8 biturbo de 1.177 cv. E acelera até os 100 km/h em 2,8 segundos. Isso é tudo que você precisa saber para amá-lo.

Ultima RS

O mais barato da lista. Pode ser encontrado por menos de US$ 300 mil e traz motor V8 LT5 emprestado da Chevrolet de 1.200 cv.

Milan Red

Apesar do nome, este carro não é italiano, mas sim austríaco. Com design polêmico, passa dos 400 km/h graças ao V8 6.2 quadriturbo de 1.325 cv empurrando apenas 1.300 kg.

Koenigsegg Regera

O primeiro a ganhar o apelido de Megacarro. Híbrido, combina um V8 5.0 biturbo com outros três motores elétricos para chegar aos 1.500 cv.

Hennessey Venom F5

O sucessor do único carro que conseguiu brigar com Koenigsegg e Bugatti pelo título de mais rápido do mundo – lembra do Venom GT? Com mais de 1.600 cv, promete passar dos 480 km/h e também ser capaz de fazer o teste do 0-400-0 em menos de 30 segundos.

Koenigsegg Jesko

Mais um megacarro da Koenigsegg. O único capaz de tomar das mãos do Chiron o recorde de carro mais rápido do mundo. Para isso, aposta nos 1.600 cv vindos do mesmo conjunto híbrido do Regera.

SSC Tuatara

Mesmo com 1.750 cv, ainda não entra no Top 3 da lista. Planejado há quase uma década pelo pessoal da Shelby SuperCars, o Tuatara vai virar realidade em 2020. Com apenas 1.250 kg de peso, traz um V8 6.9 biturbo.

Pininfarina Battista

Elétrico. 1.900 cv. 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. Isso é tudo que você sobre o primeiro carro desenhado e construído pela Pininfarina.

Rimac C_Two

O C_Two é dono do conjunto elétrico que também equipa o Battista citado anteriormente. Mas se lá no carro da Pininfarina ele é limitado a 1.900 cv, aqui ele libera 1.914 cv. A velocidade máxima é de 415 km/h, o 0 a 100 vem em 1,8 s e a autonomia é de 650 km dosando o pé (ou 40 km pisando fundo)

Lotus Evija

O mais potente da lista e do mundo. São quatro motores elétricos que liberam nada menos do que 2.000 cv e 173,5 kgfm de torque. Com 1.680 kg, o Evija acelera de zero a 100 km/h em menos de 3 segundos e pode chegar aos 320 km/h. Serão produzidas apenas 130 unidades, cada uma custando 1,7 milhão de libras.