Estreia há muito tempo aguardada, a Suzuki apresentou nesta quinta-feira (12) o Jimny de quarta geração em sua inédita opção de carroceria com 4 portas, otimizando o espaço para passageiros e bagagens. 

O Jimny 4 portas alcança 3,98 m de comprimento, de todo modo mantendo a proposta de ser um utilitário compacto e muito robusto. Para acomodar as duas portas adicionais, o modelo cresceu 34 cm em relação ao Jimny 2 portas atualmente comercializado no Brasil. 

A nova configuração do Jimny registra ainda 1,64 m de largura e 1,72 m de altura, com um entre-eixos de 2,59 m. Agora capaz de transportar 4 adultos, o Jimny 4 portas oferece ainda porta-malas para 332 litros de bagagens, volume pouco superior ao de um hatch compacto tradicional. 

Sem novidades mecânicas, o Jimny 4 portas será movido pelo mesmo motor 1.5 16V aspirado presente também no modelo 2 portas. Aqui no Brasil, tal propulsor entrega 108 cv e 14,1 kgfm de torque, operando apenas com gasolina. 

A Suzuki manteve para o Jimny 4 portas as opções da transmissão manual 5 marchas ou automática com 4 velocidades. O sistema de tração 4x4 com reduzida segue o AllGrip Pro AWD. 

Em termos de credenciais para o off-road, o Jimny 4 portas manteve ângulos de ataque (36º) e saída (50º) próximos aos da carroceria 2 portas, porém o ângulo de transposição em rampa caiu de 28º do Jimny 2 portas para 24ª no caso do Jimny 4 portas por conta do entre-eixos maior. 

Imagem: Divulgação

A produção, na Índia, do Jimny 4 portas já começou e o início das vendas do utilitário por lá ocorrerá em maio deste ano. O Jimny 4 portas será exportado para diversos mercados e o Brasil é cotado para receber a novidade. 

Considerando que o Jimny Sierra oscila na faixa de R$ 160 mil a R$ 180 mil, certamente a opção 4 portas do modelo, se importada, terá valores ligeiramente acima dos praticados para as versões 2 portas. 

Imagem: Divulgação

Suzuki Fronx 

Outra novidade importante que a marca japonesa apresentou na Índia foi o Fronx, um interessante crossover pequeno com dimensões semelhantes às de um Fiat Pulse. 

Baseado na mesma plataforma do Baleno, o Fronx conta com 3,99 m de comprimento, 1,76 m de largura e 2,52 m de entre-eixos. 

O Fronx é um projeto interessante para acompanharmos, uma vez que ele também será aproveitado pela Toyota em seu projeto A15. 

Ambos reúnem qualidades e características que os credenciam para um eventual aproveitamento dos modelos no Brasil pelas duas marcas. 

O Suzuki Fronx conta com opções de motores 1.2 aspirado e um interessante 1.0 turbo com assistência de um sistema híbrido-leve para otimizar a eficiência. 

No caso da opção eletrificada, a potência e o torque combinados gravitam em 100 cv e 15 kgfm e o motor pode atuar com uma transmissão manual 5 marchas ou automática com 6 velocidades. 

Em sua apresentação do modelo na Índia, a Suzuki citou que o Fronx será exportado para outras regiões, como África e América Latina, o que, naturalmente, abre a possibilidade dele chegar ao Brasil. 

Consultada pelo AUTOO para se posicionar sobre a eventual importação do Jimny 4 portas e do Fronx ao Brasil, até o momento a HPE Automotores, empresa responsável pela Suzuki Veículos no país, ainda não nos retornou. Assim que recebermos alguma resposta da companhia atualizaremos a notícia. 

Atualização (12/01/2023 às 14h21): a empresa emtiu o seguinte posicionamento sobre o assunto, que reproduzimos na íntegra: "a HPE Automotores, detentora dos direitos de produção e comercialização da Suzuki Veículos no Brasil está negociando com a Suzuki Global para que, no longo prazo, esses novos modelos estejam disponíveis para os clientes brasileiros".

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis