A General Motors do Brasil anuncia que dos R$ 7 bilhões que vai investir no Brasil até 2028, R$ 1,2 bilhão será voltado para a fábrica em Gravataí (RS), onde passará a fabricar um "modelo inédito" a partir de 2026. A fabricante não deu detalhes da novidade, mas sabe-se que deverá ser o crossover do Onix que terá sistema híbrido leve e vai brigar com Fiat Pulse, Renault Kardian e companhia.

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O novo modelo que a GM vai fabricar em Gravataí (RS) ficará abaixo do Tracker e terá a nova linguagem de design da marca, que começou a ser adotado na picape Montana e, em seguida, na minivan Spin.  Ainda não tem nome definido, mas poderá se chamar Onix Activ, voltando a usar a denominação da versão com apelo aventureiro do hatch compacto.

As projeções do designer Kleber Silva sugerem como deverá ficar o crossover do Onix, com luzes diurnas em posição elevada, faróis embutidos nos para-choques e lanternas traseiras full LED. Será algo parecido com o Chevrolet Groove vendido no México, que é  vendido na faixa ligeiramente acima de R$ 100 mil. 

Interior com tela panorâmica e cluster digital

No interior do novo modelo haverá detalhes como central multimídia com tela panorâmica, integrada ao cluster digital e com acesso à internet a bordo nativo. Além disso, contará com as comodidades encontadas em outros modelos da GM, como carregador de celular por indução, sistema OnStar, entre outros itens. 

O anúncio do novo modelo e o montante de R$ 1,2 bilhão em Gravataí (RS) simboliza um certo alívio para os funcionários da fábrica gaúcha, uma vez que o ritmo de produção veio caindo nos últimos anos, principalmente depois da pandemia, em 2020. Além disso, o Onix veio perdendo participação no mercado com uma série de problemas, inclusive a falta de semicondutores. 

Com esse investimento, além do novo crossover abaixo do SUV Tracker, a GM deverá renovar tanto o Onix hatch quanto o sedã, já no no ano que vem. Ambos passarão a ter uma série de autualizações, inclusive motores que funcionam com injeção direta de combustível e sistema híbrido leve de 48 Volts, entre outras novidades. 

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana