Como uma alternativa mais barata ao esportivo SVR, que custa R$ 669,9 mil, o Range Rover Sport agora está sendo oferecido na série especial HST. O novo modelo terá apenas 26 unidades importadas para o mercado nacional, cada uma com preço sugerido de R$ 463,9 mil. A versão usa o motor 3.0 V6 supercharged a gasolina, que entrega 40 cv a mais que a variante convencional.

O propulsor de 380 cavalos de potência é o mesmo que equipa o superesportivo Jaguar F-Type. O conjunto traz ainda acerto de suspensão exclusivo e sistema Terrain Response com modo dinâmico, capaz de recalibrar de forma automática o sistema de suspensão e a direção elétrica, além de tornar os pedais mais responsivos e as mudanças de marcha mais ágeis.

No visual, há teto e aerofólio traseiro pintados na cor preta, faróis dianteiros, lanternas e faróis de neblina com máscara negra, grade dianteira e saídas de ar laterais em preto, maçanetas das portas com detalhes em preto, saída de escapamento em aço inoxidável, rodas de 21 polegadas com desenho exclusivo e acabamento escurecido, pinças de freio na cor vermelha e assinatura HST nas saídas de ar laterais.

Por dentro, o Range Rover Sport HST recebeu revestimento em couro Oxford na cor preta nos bancos, portas, painel e volante, com detalhes contrastantes em branco e vermelho, além do nome da versão estampado no painel de instrumentos, no console central e nos tapetes, pedaleiras cromadas, detalhes em alumínio e soleiras iluminadas com a assinatura Range Rover.

Entre os itens de série, o SUV oferece painel de instrumentos em TFT completamente configurável, para-brisa aquecido, teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas, abertura do porta-malas por gestos e fechamento das portas por sucção, sistema In Control Apps que permite o uso de aplicativos do smartphone diretamente na tela da central multimídia e sistema de som Meridian com 19 alto-falantes e 825W de potência.

O Range Rover Sport HST está disponível nas cores vermelho Firenze, branco Fuji, cinza Corris e preto Santorini.