A linha 2025 da Ram Rampage chega com algumas novidades às lojas. As principais são a nova versão de entrada Big Horn e o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv de potência que substitui o antigo 2.0 de 170 cv.

VEJA TAMBÉM:

• Como anda a versão top de linha da Rampage, a R/T
• Quer saber como a Rampage anda nas vendas? Veja o ranking

A Ram ainda não divulgou o preço da versão Big Horn, que chega com um visual mais limpo. Por fora, a Rampage mais barata possui para-choques dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado com sensores de estacionamento e faróis e lanternas de LEDs. A grade desta versão é exclusiva, com bordas cromadas e aletas em preto brilhante. Completam o visual as molduras das janelas e os espelhos retrovisores cromados, e as rodas de liga leve de 17”.

Por dentro, a Big Horn tem quadro de instrumentos digital de 10,3 polegadas customizável e central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e navegação embarcada. Os bancos são de tecido com couro. Tem ainda ar-condicionado digital de duas zonas com saídas de ar traseiras, chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, console central com porta-copos removível, apoia braço com porta-objetos e ainda um porta-objetos inferior iluminado. 

De série, toda a linha conta com seis airbags, piloto automático, controles de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e freios a disco ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD.

Outras versões com novidades

A capota marítima passa a ser item de série em todas as versões na linha 2025 da Ram Rampage. Já a versão Laramie adota o Pack Elite como item de série. O pacote inclui o sistema de som premium da marca Harman Kardon com nove alto-falantes e um subwoofer de 6” que geram 360W de
potência, luzes ambientes de LED nos painéis de instrumentos e das portas dianteiras e banco do
passageiro com ajuste elétrico de 12 posições.

Já a versão Rebel 2.2 Turbodiesel de 200 cv agora adota pneus todo-terreno Pirelli ScorpionTM All
Terrain Plus 236/65 R17, com carcaça reforçada e escritas brancas

Preços

• Big Horn 2.2 Turbodiesel 200 cv 4x4: não divulgado
• Rebel 2.2 Turbodiesel 200 cv 4x4: R$ 259.990
• Rebel 2.0 Turbo Gasolina 272 cv 4x4: R$ 264.990
• Laramie 2.2 Turbodiesel 200 cv 4x4: R$ 272.990
• Laramie 2.0 Turbo Gasolina 272 cv 4x4: R$ 277.990
• R/T 2.0 Turbo Gasolina 272 cv 4x4: R$ 295.990

Novo motor a diesel

O motor 2.2 turbodiesel é outra novidade na linha 2025 da Rampage. Ele é da família Multijet e é diferente do usado pela Fiat Titano, embora a cilindrada seja a mesma. Ele tem 200 cv e 45,5 kgfm. A nova unidade substitui o antigo 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,8 kgfm, que sai de cena na Rampage. O câmbio segue sendo o automático de nove marchas, sempre com tração integral.

O motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque segue em linha como opção mais cara.

O esperado é que este novo motor a diesel substitua aos poucos o antigo 2.0 em outros modelos do grupo Stellantis. Hoje, Fiat Titano e os Jeep Compass e Commander são equipados com o propulsor. A própria Titano deve receber o novo propulsor em breve. O 2.2 utilizado pela picape média tem 180 cv e 40,8 kgfm.

Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023