A Volkswagen já confirmou que vai exibir o teaser seu novo crossover no Rock in Rio, a partir desta sexta-feira (13). Também criou um site para as pessoas tentarem adivinhar qual será o nome do novo modelo, que terá apenas cinco letras, portanto, nada de Gol.

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Enquanto a Volkswagen não mostra a novidade, que ficará abaixo do SUV compacto T-Cross e vai concorrer com Renault Kardian, Fiat Pulse e companhia, as projeções do designer Kleber Silva já revelam como ficará o SUV, que vai se aproximar mais de um crossover, mistura de hatch com SUV.

De qualquer forma, o carro será fabricado em Taubaté (SP), onde era feito o hatch compacto Gol e atualmente é montado o Polo Track, mas que passará a ser feito em São Bernardo do Campo (SP).  Como pode ser visto nas imagens, o novo modelo terá uma frente que segue o estilo do novo sedã Virtus, mas com detalhes que inspiram mais robustez, como as linhas dos faróis e do para-choque.

Interior com nova central multimídia

Na traseira, a nova tendência de design dos SUVs também será aplicada no novo modelo da Volkswagen, que terá uma barra luminosa entre as lanternas. Também chama atenção a coluna traseira mais larga e o aspecto esportivo ditado por itens como o defletor de ar na parte de trás da capota. 

Por dentro, o carro terá a nova central multimídia que está sendo adotada em vários lançamentos recentes da Volkswagen, como as versões renovadas do SUV Taos e do hatch Golf. É do tipo flutuante e pode contar com recursos avançados. Nos EUA, por exemplo, tem até Chat GPT. 

Traseira estilosa

O Volkswagen A0 SUV, como tem sido falado, vai chegar ao mercado em 2025, provavelmente, com motor 1.0 turboflex, em duas versões, uma com 116 cv e outras com 128 cv, com câmbio manual de cinco marchas, ou automático de seis, dependendo da versão. Vai ser fabricado sobre a nova plataforma MQB-AO, a mesma do Polo Track. 

Espera-se que o carro tenha uma uma distância entre eixos de 2,5 metros e o comprimento total provavelmente será de cerca de 4 metros. Em breve, também deverá ser oferecido com conjunto híbrido leve, assim como seus principais rivais, entre os quais o crossover que será fabricado com a mesma base do Chevrolet Onix. 

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana