Novos Porsche 718 com câmbio de dupla embreagem chegam ao Brasil partindo de R$ 485 mil
Valor ?relativo ao Cayman GTS 4.0 com a nova opção de transmissão, que também estar?presente no Boxster GTS 4.0
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Junto à linha 2021, a Porsche anunciou mais alterações para os modelos 718 Boxster e 718 Cayman. Os esportivos agora poderão trazer o câmbio automatizado com dupla embreagem e sete velocidades em associação ao motor 4.0 de seis cilindros contrapostos. Antes, o propulsor disponível nas versões GTS, Spyder (apenas para o Boxster) e GT4 da dupla tinham apenas o câmbio manual de sete marchas como opção.
Com o câmbio PDK, nome que a Porsche dá a sua transmissão de dupla embreagem, 718 Boxster e 718 Cayman 4.0 ficaram mais rápidos. Comparados aos modelos 718 com a transmissão manual, os modelos GT4 e Spyder de 420 cv aceleram de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, contra 4,3 segundos nas versões manuais. Eles atingem a marca de 200 km/h em 13,4 segundos (0,4 segundos mais rápido).
O 718 Cayman GTS 4.0 e o 718 Boxster GTS 4.0, ambos com 400 cv, também melhoram o desempenho na aceleração de 0 a 100 km/h em meio segundo, atingindo a marca em 4 segundos (ante 4,5 segundos dos manuais) e alcançando os 200 km/h em 13,7 segundos, ou 0,4 segundo mais rápido que as respectivas configurações com câmbio manual.
Para a linha 2021, 718 Boxster e 718 Cayman contarão ainda com bancos revestidos de tecido Race-Tex em substituição ao Alcantara. O novo material é baseado nas capas usadas nos bancos de corrida, trazendo estrutura respirável e mais apoio nas curvas. A pintura especial Python Green vai fazer parte da paleta de cores dos modelos 718 Cayman GT4 e 718 Boxster Spyder. O último também estará disponível com as rodas de 20 polegadas douradas, anteriormente oferecidas apenas para o 718 Cayman GT4.
No Brasil os modelos GTS podem ser encomendados por meio das lojas da Porsche a partir do dia 9 deste mês. O preço público sugerido é de R$ 485.000 para o Cayman GTS 4.0 e R$ 505.000 para o Boxster GTS 4.0. O início das encomendas dos modelos Cayman GT4 e Boxster Spyder será informado nos próximos meses.
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Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva