Com a estreia da 12ª geração do Toyota Corolla no Brasil, uma pergunta logo surgiu de cara: como fica a situação do Prius por aqui, em especial considerando a proximidade de preços entre as configurações híbridas?

Vale a pena destacar que atualmente o Toyota Prius é tabelado em R$ 128.530 e comercializado em versão única. Em julho deste ano a Toyota lançou por aqui a linha 2019 do híbrido, que trouxe mudanças estéticas como os novos faróis e lanternas e uma ampliação da capacidade de carga no porta-malas, passando para 442 litros, entre outras melhorias.

O Corolla 2020, por sua vez, custa R$ 124.990 na versão Altis Hybrid, podendo alcançar R$ 130.990 com a inclusão do Pacote Premium. A favor do sedan reside o ineditismo do conjunto propulsor híbrido flex, que é ligeiramente mais sofisticado em relação ao do Prius ao mesclar dois propulsores elétricos em conjunto com o motor 1.8 flex.

Em uma rápida entrevista com Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil, o Autoo levou a questão ao executivo. “O Prius segue em linha normalmente. Ele tem uma imagem muito forte dentro da gama Corolla, o Prius é a nossa referência em termos de propulsão híbrida”, declarou Chang.

De acordo com o presidente da fabricante para o país, também é necessário levar em consideração o fato de que o Corolla e o Prius olham para clientes diferentes, em especial considerando o visual mais exótico do Prius. Modelo especialmente concebido para entregar o máximo em termos de economia de combustível e baixo nível de emissões, atualmente o Prius chega ao Brasil importado do Japão e chegou a ter um pico de vendas em 2017, com um aumento de 506,3% nos emplacamentos em relação ao ano anterior. Ao longo de 2019, contudo, as vendas ficaram na casa de 80 unidades/mês.

A Toyota, por sua vez, espera comercializar cerca de 1.000 unidades do Corolla Hybrid nacional, em grande parte também graças ao fato do sedan ser um modelo altamente consolidado aqui. Além de aceitar também etanol, o Corolla traz um porta-malas maior e uma central multimídia mais completa, além de inaugurar, aqui no Brasil, o importante pacote Toyota Safety Sense, que engloba recursos mais avançados de segurança como o alerta de colisão com frenagem automática, farol alto com comutação automática, alerta de saída involuntária da faixa de rodagem e controlador de velocidade de cruzeiro adaptativo.

Apesar do preço ainda elevado, automóveis híbridos ainda reservam algumas vantagens que vão bem além do baixo consumo. Modelos emplacados na capital paulista, por exemplo, contam com devolução de 40% do valor pago no IPVA integral e ficam isentos do rodízio municipal. Na capital fluminense, por sua vez, é aplicado um desconto de 1,5% no IPVA. 

Imagem: Divulgação

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis