Para suprir a sede dos norte-americanos por SUVs, a BMW apresentou por lá a nova geração do X3, seu utilitário esportivo de porte médio. Com um visual mais robusto, como podemos notar na grade dianteira bem pronunciada, o modelo cresceu pouco mais de 5 cm no entre-eixos para melhorar o espaço interno e manteve algumas características clássicas da marca como a distribuição do peso de 50% em cada eixo.

Na parte dianteira, o BMW X3 2018 passa a oferecer para-brisa acústico, faróis com iluminação por LED e novo para-choque com luzes diurnas incorporadas. Na traseira, por sua vez, as lanternas foram remodeladas, a tampa do porta-malas ganhou acionamento elétrico e todas as versões passam a contar com saída dupla para o escapamento, sendo que na opção M40i o sistema de exaustão é esportivo.

Por dentro, além de uma revitalização do design do painel e demais elementos da cabine, o BMW X3 2018 também conta com uma generosa central multimídia com tela de 10,25” que é sensível ao toque e também pode ser acionada por gestos. O head-up display, por sua vez, exibe as informações no para-brisa em uma área 75% maior em relação ao sistema usado até então pelo utilitário.

O modelo também conta com ar-condicionado com três zonas de controle, bancos esportivos e uma série de recursos de segurança como o alerta de colisão e o Active Protection, que, na iminência de uma colisão, ativa os tensores do cinto de segurança de motorista e passageiro, fecha os vidros e o teto solar panorâmico, dentre outras medidas.

No conjunto mecânico, o BMW X3 receberá pela primeira vez o pacote M Performance em sua versão M40i. Sob o capô, a configuração traz o motor 3.0 de 6 cilindros em linha turbo com 360 cv a 5.500 rpm e 50,9 kgfm de torque disponíveis desde 1.520 rpm. Trabalhando em conjunto com o câmbio automático de 8 marchas, o X3 M40i acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e pode atingir 250 km/h de velocidade máxima.

Uma opção para quem não faz questão de tanto desempenho será o X3 xDrive30i, que traz o 2.0 turbo de 252 cv a 5.200 rpm e 35,6 kgfm de torque oferecidos desde 1.450 rpm. Também com o câmbio automático de 8 velocidades, o tempo no 0 a 100 km/h para o X3 xDrive30i é de 6,3 segundos e a velocidade máxima fica em 240 km/h.

Procurada pelo AUTOO, a BMW informou que as vendas do novo X3 no Brasil deverão começar a partir do início de 2018. Os preços ainda não foram divulgados, mas a julgar pela geração anterior a versão topo de linha deverá gravitar na faixa de R$ 350.000.

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis