A nova geração do MINI Clubman acaba de ser lançada no Brasil. O modelo está maior em praticamente todas as medidas, oferecendo mais espaço aos ocupantes e, de quebra, se posicionando como o maior automóvel já produzido pela empresa. A perua chega às concessionárias em dezembro apenas na versão Cooper S, com motor 2.0 TwinPower Turbo, pelo preço de R$ 179.950.

O Clubman 2016, em comparação com a geração anterior, cresceu 27 centímetros no comprimento (4,25 m), 9 cm na largura (1,8 m) e 10 cm na distância entre-eixos (2,67 m). A altura, por sua vez, continua com 1,44 m. Isso rendeu ao interior um aumento de 9 cm. O porta-malas cresceu 82 litros, totalizando 360 l (ou 1.250 l com os bancos traseiros rebatidos), e oferece duas portas com abertura lateral.

Entre os itens de série, há rodas de liga-leve de 18 polegadas, faróis Full LED, teto solar panorâmico, abertura das portas sem chave, head-up display, bancos e volante revestidos em couro, sistema multimídia com tela de 8,8 polegadas, navegador GPS, HD interno de 20 GB, MINI Connected (que permite o uso de apps de streaming de áudio, localização e monitoramento de condução), MINI Connected XL Journey Mate (que combina navegação, comunicação e infoentretenimento), entre outros.

A lista inclui ainda ar-condicionado de duas zonas, bancos com ajuste elétrico e memória, seis airbags, controles de estabilidade e tração, sistema de som Harman/Kardon, três modos de direção e abertura do porta-malas elétrica com movimento das pernas sob o para-choque. Como opcional, há assistente de estacionamento, sensor de estacionamento dianteiro e câmera de ré, por R$ 4 mil.

O motor do novo MINI Clubman entrega 192 cavalos de potência, a 5.000 rpm, e 28,5 kgfm de torque, a 1.250 rpm, e trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito velocidades e tração dianteira. Segundo dados da MINI, o modelo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e alcança velocidade máxima de 228 km/h.