A Land Rover aumenta a linha Defender  no Brasil com as versões P400e PHEV e 130 Outbound. A primeira se trata de um híbrido com 404 cv e 760 km de autonomia, e o outro de uma edição limitada de 10 unidades voltada para o-road.

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O Defender P400e mantém o visual robusto e imponente, característico da linha, com opções de carroceria 110 nas versões X-Dynamic HSE e X. A edição Outbound destaca-se por acabamentos especiais, rodas de 20 polegadas em preto brilhante e uma paleta de cores exclusiva. O interior apresenta couro Windsor e tapete de borracha dobrável, proporcionando sofisticação e praticidade para aqueles que buscam versatilidade.

Combinando um motor a gasolina Ingenium de 2.0 litros com um propulsor elétrico, o modelo atinge uma potência total de 404 cv, superando as versões turbodiesel. Equipado com uma bateria de 19,2 kWh, oferece um alcance elétrico de 51 km e uma autonomia total de até 760 km, destacando-se pela eficiência de 30,3 km/l.

Sob o capô, o Defender 130 Outbound abriga um motor 3.0 turbodiesel de 6 cilindros em linha, parte da família Ingenium. Este motor gera 300 cv de potência e 66,3 kgfm de torque. 

Imagem: Divulgação

O P400e apresenta um conjunto de tecnologias avançadas, desde o sistema Terrain Response 2 até o carregamento rápido, proporcionando 80% de carga em 30 minutos. Já o 130 Outbound usa equipamentos e sistemas voltados ao Off-road, com o mesmo sistema de tração Terrain Response 2 e suspensão pneumática eletrônica.

Disponível por R$ 760 mil, o Defender P400e PHEV oferece uma opção premium no mercado brasileiro de veículos híbridos plug-in. Com preço sugerido de R$ 848 mil, a edição limitada Outbound promete exclusividade para apenas 10 compradores.

Imagem: Divulgação

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João Gorreri