A fábrica da GM em Gravataí (RS), onde é fabricado o Onix, nas versões hatch e sedã, estava em recesso programado para ajustes na cadeia de suprimentos entre os dias 2 e 6 de maio, com retorno previsto para esta tercça-feira (7). Mas isso não vai acontecer por causa das fortes chuvas que acabaram deixando várias cidades no Rio Grande do Sul em situação de calamidade. Em comunicado, a fabricante diz que  concedeu days off nos dias 8, 9 e 10 de maio na fábrica como medida para priorizar a segurança dos seus empregados.

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Consultada pela reportagem de Autoo, a assessoria de imprensa da GM no Brasil disse que exatamente o local onde fica a fábrica em Gravataí (RS) não foi afetado por grandes enchentes, mas que a fabricante está avaliando dia a dia as circunstâncias e várias ações estão sendo tomadas. A empresa também tem trabalhado em conjunto com o Instituto GM e voluntários para apoiar empregados atingidos e a comunidade com doações em dinheiro, alimentos e roupas, além do empréstimo de veículos para operações de resgate.

 Enquanto permanecem sem trabalhar, os empregados da linha de produção em Gravataí (RS) acabaram de fechar um acordo com a fabricante que valiou as propostas negociadas desde janeiro , que envolve pagamento de abono, participação nos lucros, reajuste de piso salarial pela inflação e pagamento de banco de horas.

Fábrica terá investimentos, mas funciona abaixo da capacidade

Imagem: Divulgação

Apesar disso,  e dos R$ 7 bilhões em investimentos que a GM anunciou no Brasil, em janeiro, montante que deverá ser gasto até 2028, o ritmo de produção em Gravataí (RS) está bem abaixo da capacidade instalada, que é de 380 mil unidades/ano. 

Sobre os investimentos, na época em que foi anunciado, a GM disse apenas que  irá usar os recursos "na renovação completa do portfólio de veículos, desenvolvimento de tecnologias inovadoras e customizadas para o mercado local, além da criação de novos negócios. As fábricas também receberão evoluções que as tornarão ainda mais modernas, ágeis e sustentáveis".

Sabe-se que o Onix irá passar por mudanças no primeiro semestre do ano que vem para continuar competitivo, já que está desde 2019 sem novidades significativas. No primeiro quadrimestre de 2024, a versão hatch do compacto está em segundo lugar no ranking de vendas, com 26.853 unidades, seguido de perto pelo Fiat Argo (26.652) e pelo Hyundai HB20 (26.247), conforme dados da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos).

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana