Ford Courier 2011 XL 1.6 8V flex manual 2p
Primeiro superesportivo da McLaren a ser produzido em grande volume.
R$ 21.357
Seminovo (cotação AUTOO)10/2019
Ficha técnica
Motor | |
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Tipo | 4 cilindros em linha |
Disposição | dianteiro, transversal |
Cilindrada | 1598 cm?/td> |
Alimentação | aspirado |
Comando | fixo, SOHC 8V |
gasolina | |
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Potência | 103 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,7 kgfm a 4250 rpm |
etanol | |
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Potência | 109 cv a 5500 rpm |
Torque | 15,6 kgfm a 4250 rpm |
Transmissão | |
---|---|
Tipo | manual de 5 marchas |
Relação de marchas | |
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1?/th> | 3,58:1 |
2?/th> | 1,83:1 |
3?/th> | 1,28:1 |
4?/th> | 0,95:1 |
5?/th> | 0,76:1 |
R?/th> | 3,82:1 |
Diferencial | 4,06:1 |
Dimensões externas | |
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Comprimento | 4,457 m |
Largura | 1,793 m |
Altura | 1,477 m |
Entre eixos | 2,83 m |
Bitola dianteira | m |
Bitola traseira | m |
Altura do solo | 0,162 m |
Ângulo de ataque e saída |
Pesos e capacidades | |
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Peso em ordem de marcha | 1050 kg |
Carga útil | 700 kg |
Tanque de combustível | 68 litros |
Caçamba | 1030 litros |
Carroceria | |
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Dianteira | |
Suspensão | independente, McPherson |
Freios | disco sólido |
Diâmetro e espessura | 260 mm x 24mm |
Rodas | aço, aro 14 polegadas |
Pneus | 175/65 R14 |
Traseira | |
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Suspensão | semi-independente, eixo rígido |
Freios | tambor |
Diâmetro e espessura | 230 mm x 40mm |
Rodas | aço, aro 14 polegadas |
Pneus | 175/65 R14 |
Vendas em 2024
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
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