Flagra! Fiat prepara Fiorino e Mobi com motor Firefly no lugar do Fire Evo

Novas leis de emissões que passam a valer a partir de janeiro de 2025 levarão a uma série de mudanças
Fiat Fiorino com motor 1.3 Firefly em testes antes do lançamento, at?o início de 2025

Fiat Fiorino com motor 1.3 Firefly em testes antes do lançamento, at?o início de 2025 | Imagem: Reprodução/ Instagram/ Placa Verde

Algumas fabricantes aceleram os testes dos seus modelos que terão que passar por uma série de mudanças para atender às novas normas de  emissões que vão passar a valer a partir de 1º de janeiro de 2025. Uma delas é a Fiat, que corre para aposentar os motores Fire Evo que ainda equipam Fiorino e Mobi. 

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As imagens publicadas no Instagram do mostram o utilitário Fiat Fiorino com placas de testes e uma série de aparelhos de medição no interior para calibração do motor 1.3 Firefly que vai entrar no lugar do Fire Evo, a partir do início de 2025. 

Claro que a troca vai levar não apenas a menores índices de emissões de poluentes, mas também em economia de combustível e melhor desempenho. O Fire Evo apareceu no Brasil em 2010 e recebeu algumas mudanças desde então. Serão 15 anos de produção em 2025. Os ajustes que recebeu contribuíram com reduções de consumo e emissões, mas agora será o fim da linha. 

Mobi também deverá ter motor Firefly

Fiat Mobi Trekking
Fiat Mobi deve deixar o Fire Evo 1.0 de lado para ter o Firefly, pelo menos entre 2025 e meados de 2026
Imagem: Carlos Guimarães

O FireFly começou a ser utilizado pela Fiat a partir de 2016 e é bem mais moderno. Conta com várias partes de aluminio, gerenciador eletrônico avançado e duas válvulas por cilindro. no caso da versão 1.3, a potência chega a 107 cv e 13,7 kgfm a 4.000 rpm. No caso do Fire Evo 1.4 consegue apenas 88 cv e 12,5 a 3.500 rpm. 

Além do Fiorino, o hatch subcompacto Mobi também deverá deixar de ser oferecido com motor Fire Evo 1.0, que pode ser trocado pelo Firefly.  O carro já chegou a ser vendido com esse motor, na versão Drive. Portanto, deverá voltar a tê-lo em todas as versões, por causa das novas leis de emissões.

O ganho de consumo e desempenho o Mobi com motor 1.0 Firefly deverá ser interessante, já que tem três cilindros, em vez de quatro, do Fire Evo. As potências são equivalentes (75 cv em ambos), mas o Firefly tem mais torque (10,7 kgfm a 3.500 rpm ante 9.9 kgfm a 3800 rpm) em rotação mais baixa, o que ajuda na agilidade. 

Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana

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