Fiat Pulse e Fastback Hybrid têm descontos e at?isenção de IPVA em 11 estados
Na cidade de São Paulo, além de pagar metade do IPVA, dono est?liberado do rodízio
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Pagar a diferença de R$ 2.000 a mais no preço dos novos Fiat Pulse e Fastback Hybrid pode demorar até 600.000 quilômetros. Entretanto, veículos híbridos contam com diversos benefícios nos estados brasileiros, como isenções de impostos, liberação de rodízio, entre outras vantagens.
Dos 27 estados, 11 oferecem algum tipo de estímulo à compra de carros eletrificados. Espírito Santo e Mato Grosso do Sul, por exemplo, oferecem isenção total de IPVA para veículos híbridos.
No primeiro, significa uma economia anual de R$ 3.240 se a escolha for por um Fastback Impetus Hybrid, tabelada a R$ 161.990. em um Pulse Audace Hybrid, de R$ 125.990, vantagem de R$ 2.520, uma vez que o valor do IPVA no Espírito Santo equivale a 2% do valor do veículo.
Economia anual é de quase R$ 5.000 no Mato Grosso
No Mato Grosso, onde são 3% de alíquota, a vantagem é ainda maior. Em um Fastback Impetus são R$ 4.860 que vão continuar na conta do proprietário todos os anos. No Pulse Audace, economia de R$ 3.780.
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Mesmo nos demais estados, onde o desconto do IPVA é de 50%, a vantagem pode ser grande. Em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, a porcentagem é de 4%. No Fastback híbrido mais caro, são R$ 3.240 a menos que o proprietário vai pagar todos os anos.
Além disso, carros eletrificados estão liberados para rodar nos dias do rodízio municipal de São Paulo. Confira abaixo o que cada estado oferece:
ESTADO | DESCONTO NO IPVA | ALÍQUOTA DE IPVA | OUTROS BENEFÍCIOS |
Mato Grosso | 100% | 3% | Não tem |
Espírito Santo | 100% | 2% | Não tem |
São Paulo | 50% | 4% | Isento de rodízio |
Rio de Janeiro | 50% | 4% | Não tem |
Minas Gerais | 50% | 4% | Incentivo para frotas |
Goiás | 50% | 3,8% | Não tem |
Paraná | 50% | 3,5% | Incentivo para frotas |
Mato Grosso do Sul | 50% | 3% | Incentivo na compra |
Pernambuco | 50% | 2,5% | Incentivo para frotas |
Santa Catarina | 50% | 2% | Incentivo para frotas |
Distrito Federal | 50% | 2% | Apoio Infraestrutura |
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Jornalista desde 2002, entusiasta da mobilidade e f?de ciclismo e carros clássicos.