Fevereiro não foi positivo para a indústria automotiva. No mês passado, foram emplacados 18% menos carros do que em igual período de 2020. No entanto, entre os SUVs compactos, houve até uma certa estabilidade na comercialização deste tipo de veículos. O que mudou foram os personagens nas posições mais altas do ranking.

O Jeep Renegade liderou mais uma vez no mês passado, com 5.834 emplacamentos e um crescimento de 9% em relação a fevereiro do ano passado. Ele foi seguido pelo Volkswagen T-Cross, com 5.524 unidades comercializadas no período e crescimento 2,8% em relação a 2020. Hyundai Creta (8,1%) e Honda HR-V (23,9%) também cresceram no comparativo com ano passado.

No entanto, há destaques bem mais positivos. É o caso do Chevrolet Tracker, que passou por uma mudança de geração no passado. Comparando os números do mês passado com os de fevereiro de 2020, o SUV viu suas vendas crescerem 277% (de 1.337 para 5.042 unidades). O mesmo aconteceu com o Renault Duster, também renovado em 2020. Seu crescimento no período chega a quase 100%.

Porém, nem todas as notícias são positivas. Desde que a Ford anunciou o fechamento de suas fábricas no Brasil, em janeiro, já era aguardada a queda de modelos como o Ka e o EcoSport. No caso do SUV, o tombo foi grande. Saiu de 2.440 unidades emplacadas em fevereiro de 2020 para apenas 526 unidades no mês passado, a retração foi de 78,4%. Em janeiro, último mês de produção do EcoSport, 1.576 unidades foram comercializadas.

Imagem: Divulgação

Além do EcoSport, também os franceses C4 Cactus, Captur e 2008 tiveram um mês para esquecer, eles que já andavam no fim da fila Já há algum tempo. Ainda assim, a categoria dos utilitário esportivos compactos se saiu melhor que o restante da indústria ao aumentar sua participação no bolo.

Confira a evolução das vendas dos SUVs mais vendidos em um ano

Veja o ranking completo de SUVs compactos aqui.

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva