Confirmados para o Brasil, Compass e Renegade híbridos estreiam na Europa por cerca de R$ 200 mil
Configurações eletrificadas da dupla campe?de vendas da Jeep por aqui j?podem ser adquiridas no Velho Continente em pr?venda
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Logo no começo de 2020, a Jeep confirmou que os novos Renegade e Compass dotados de motorização híbrida estavam confirmados para o mercado brasileiro. Enquanto as novidades não devem chegar por aqui antes do segundo semestre, a marca já iniciou a pré-venda dos dois SUVs na Europa.
Por lá, Renegade e Compass 4xe, nome da configuração híbrida, estão sendo oferecidos na versão First Edition, especiais para celebrar o lançamento das motorizações eletrificadas na linha da Jeep. A pré-venda está disponível para os mercados da Espanha e da Itália, por enquanto.
Nesses países, O Jeep Renegade 4xe First Edition está saindo por 40.900 euros, ou cerca de R$ 189,7 mil). Já o Jeep Compass 4xe First Edition custa na pré-venda 45.900 euros, ou cerca de R$ 212,9 mil). Coincidentemente, estes números convertidos para a moeda brasileira estão de acordo com a expectativa de preços para os modelos aqui em nosso país que, deverão ficar na faixa de R$ 200 mil. No caso do Compass híbrido, o SUV deverá brigar diretamente com o Toyota RAV4 Hybrid, também híbrido e que tem valor similar.
Compass e Renegade 4xe combinam um motor 1.3 turbo da família Firefly a um elétrico que move o eixo traseiro. A potência combinada declarada é de 240 cv, sendo que a transmissão será a mesma automática de seis velocidades que equipa os modelos flex oferecido no Brasil. Dados da Jeep dão conta de que a dupla híbrida é capaz de rodar até 50 km apenas com propulsão elétrica uma vez que tratam-se de de híbridos plug-in.
Com isso, a Jeep diz que o Renegade 4xe tem um consumo declarado de até 52 km/litro, enquanto o Compass 4xe faz até 47,6 km/litro. A dupla de SUVs híbridos da Jeep lançam mão uma bateria de 10 kWh posicionada embaixo dos bancos traseiros e do assoalho, responsável por prover a autonomia 100% elétrica dos modelos.
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Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva