Na mira da atual líder Toyota Hilux, a Chevrolet já tem a sua carta na manga para virar esse jogo. Em abril será revelada a nova picape média S10. Precisamente será na primeira quinzena de abril, durante a tradicional feira Exposição Agropecuária e Industrial de Londrina, no Paraná. A edição deste ano será entre os dias 5 e 14 de abril. 

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Como dito, hoje a Hilux assume a liderança com folga contabilizando 3.436 unidades vendidas, seguida da S10 com 2.020 emplacamentos, seguida de Ford Ranger que somou 1.885 vendas. Os dados são do último levantamento de fevereiro da Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Enquanto essa data não chega, desvendamos 10 fatos relevantes dessa novidade que promete esquentar a briga na disputa pela liderança.

Flagras

Nos últimos dias, foram flagradas algumas unidades parcialmente camufladas da nova S-10. As imagens foram publicadas pelo seguidor Adolfo S do canal do. 

Design geral

Adotando a nova identidade da marca, a S10 vai adotar o mesmo desenho da picape intermediária Montana e da futura Spin 2025 que deve chegar entre o começo de março e início de abril. Aliás, a inspiração vem de outra picape vendida nos EUA, a Colorado. Grade maior e mais elevada dividida por uma barra com o logo central da gravatinha da Chevrolet circundada por um conjunto óptico mais afilado e para-choque com luzes de neblina de LED são alguns dos elementos mais marcantes da nova picape.

Por dentro

Após alguns flagras captados, é fato que o interior será totalmente novo. A começar pelo novo painel de instrumentos digital integrado a uma central multimídia que contará com a nova geração do recurso de entretenimento da fabricante batizado de MyLink e que estreará na nova minivan Spin. Já o design do painel e elementos funcionais foram inspirados na norte-americana Chevrolet Colorado. O volante, por sua vez, é bem similar ao utilizado pela picape maior Silverado.

Parte lateral

Com apenas algumas mudanças sutis na parte lateral com novos emblemas, por exemplo, o maior destaque em relação a atual geração da S10 deverá ficar mesmo por conta do novo jogo de rodas. É uma estratégia de manter o conjunto atualizado sem ter de investir muito por isso, como é de costume das fabricantes. 

Parte traseira

Na parte traseira, o mais provável é a nova tampa traseira que deverá se alinhar com o desenho das outras picapes vendidas pela fabricante, como é o caso da Montana e a importada Silverado. Isso inclui as novas lanternas como a atualização de um possível recurso dos cada vez mais presentes LEDs.

Plataforma

Como é sabido, a nova S10 vai manter a mesma plataforma GMT 31XX e com essa afirmação, o novo modelo deverá ter pouca diferença em suas dimensões se comparado com a atual geração. Esta conta com 5,36 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,78 m de altura e 3,09 m de entre-eixos. Dito isso, a capacidade de carga não deve também ultrapassar os 1.100 litros de volume na caçamba. A carga máxima de transporte deverá ser próxima ao da atual S10 CD que permite carregar até 1.134 kg de carga útil.

Configurações e versões

Pelo menos no início, a Chevrolet deverá concentrar suas vendas apenas nos modelos com cabine dupla, um mercado que vem crescendo exponencialmente nos últimos anos e roubando inclusive clientes de outros segmentos de carros.

Segundo o site Autos Segredos, as versões deverão se manter aos da atual S10. Hoje as opções são: LT, LTZ, Z71 e High Country com cabine dupla, além da mais simples LS, destinada apenas à cabine simples - que deixará de existir na futura geração - e chassi. 

Motores e tração

Outro detalhe que deverá se manter é o motor 2.8 de quatro cilindros 16V turbodiesel Ecotec, que rende até 200 cv de potência e 44,9 kgfm de torque com câmbio manual de seis marchas e 51 kgfm se aliada a uma transmissão automática, também com seis velocidades. A nova S10 terá como opções um novo câmbio automático de oito marchas, o mesmo da Colorado, e outro manual de seis marchas. Além disso terá a opção um sistema de tração 4x4 com reduzida. 

Derivação

O modelo também deve ditar a mesma tendência para o seu derivado SUV Trailblazer, ou seja um ar mais esportivo, mas concentrado basicamente na frente e parte interna com novos recursos tecnológicos como painel 100% digital e a nova central multimídia e sistema de entretenimento MyLink.  

Preços

Tomando como referência as versões da S10 Cabine Dupla 2024, seus preços começam em R$ 245.400 e vão até R$ 299.900, na topo de linha. Como é de praxe, a atualização de preços da nova picape deverá ficar entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. 

Vale lembrar que a concorrente direta mais vendida, a Toyota Hilux, tem preços que começam em R$ 242.590 e terminam em R$ 334.890. Tendo isso em vista, essas melhorias da nova picape da Chevrolet deverão fazer jus aos novos preços.

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Fernando Garcia

Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.