Apresentado no fim de 2022 com o mesmo preço do híbrido plug-in Song Plus DM-i, o BYD Yuan Plus já é comercializado no Brasil por R$ 269.990 trazendo uma receita muito interessante para quem deseja migrar de uma vez para o universo dos carros 100% elétricos e não abre mão de um SUV. 

Com porte semelhante a modelos como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross, o BYD Yuan Plus alcança 4,45 m de comprimento, 1,87 m de largura e 2,72 m de entre-eixos. 

Em nosso contato com o SUV, o Yuan Plus agradou pela cabine ampla e confortável, com destaque para o assoalho traseiro plano e espaço de sobra para as pernas dos ocupantes. O porta-malas para 440 litros de bagagens também é outro ponto forte do elétrico. 

Ainda falando sobre a cabine, o Yuan Plus mostra como os carros chineses evoluíram e já estão em linha (ou são até melhores...) do que alguns automóveis de marcas consagradas no mercado global. 

Imagem: Divulgação

Além de uma boa escolha de materiais, merece destaque o design diferenciado da cabine do modelo, com o toque de originalidade da tela rotativa da central multimídia, a qual pode alternar entre os modos horizontal e vertical de acordo com a preferência dos usuários. 

Movendo todo o conjunto, o Yuan Plus conta com motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque, que impulsiona o elétrico de 0 a 100 km/h em rápidos 7,3 segundos. Para preservar a carga da bateria, a velocidade máxima é de 150 km/h. 

Ao volante e com o modo esportivo selecionado, o BYD Yuan Plus surpreende pelas respostas extremamente ágeis, mérito também do torque máximo instantâneo, uma particularidade dos automóveis 100% elétricos. 

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Com suspensão independente nas quatro rodas (multibraço no eixo traseiro), nos chamou a atenção positivamente o ótimo comportamento dinâmico do Yuan Plus. Além de confortável ao rodar, o SUV demonstrou um ótimo acerto para os freios e a direção. 

Outro atributo inerente aos elétricos é o silêncio a bordo, sendo que não notamos nenhum ruído de acabamento ou de demais componentes mecânicos no modelo, o que sinaliza ótima qualidade construtiva. 

Com uma generosa bateria de 60,4 kWh, o BYD Yuan Plus tem autonomia para 294 km já de acordo com a tabela mais recente do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).  

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Talvez o concorrente mais direto para o BYD Yuan Plus hoje no Brasil é o Peugeot e-2008. O modelo desembarcou por aqui um pouco mais barato (R$ 259.990), porém ele conta com um conjunto mecânico não tão avançado, entregando até 136 cv e 26,5 kgfm. 

O Peugeot e-2008 também conta com uma bateria de menor capacidade (50 kWh), o que resulta em uma autonomia, de acordo com a tabela do PBEV, para 234 km. 

Assim como o rival da marca francesa, o BYD Yuan Plus conta ainda com um excelente nível de equipamentos, trazendo como destaques o teto solar panorâmico, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência (AEB), assistente de permanência em faixa (LKA), reconhecimento de sinais de trânsito (TSR), assistente de estacionamento (APA), monitoramento de pontos cegos (BSD) e farol alto automático (HMA). 

Em resumo, o BYD Yuan Plus é, atualmente, uma excelente opção de compra para quem deseja migrar para um SUV elétrico. 

Veja, abaixo, vídeo com todos os detalhes do modelo: