A BYD mostra a linha 2025 do sedã Han com uma série de mudanças e com preços que vão do equivalente a US$ 23.300 (em torno de R$ 131 mil) a US$ 31.700 (ao redor de R$ 178 mil). Entre as principais novidades, destacam-se  as baterias aprimoradas que garantem autonomia de até 1.350 km, conforme o ciclo chinês.

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Além disso, o BYD Han 2025 tem  carregamento rápido, permitindo que os motoristas recarreguem até 80% em 30 minutos. Em relação ao desempenho, o carro podem acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Com sistema híbrido DM de quinta geração, o sedã com motor 1.5 a combustão e outro elétrico pode fazer até 26,8 km/l, de acordo com dados da fabricante,

O visual recebeu mudanças sutis, além da nova opção de cor "cinza fashion". A grade frontal passou a ter uma aparência mais elegante e fechada para os modelos elétricos, enquanto um pacote esportivo preto acentua o apelo esportivo do veículo. 

Acabamento aprimorado

As atualizações internas se concentram em melhorar o conforto do usuário e a tecnologia. Um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas e 2,5K oferece suporte a várias funções interativas, incluindo comandos de voz e navegação 3D. 

Os bancos do motorista e do passageiro dianteiro são equipados com sistemas de massagem de 10 pontos, enquanto a iluminação ambiente e as configurações personalizáveis ​​do assento aprimoram a experiência de dirigir. Além disso, o Han apresenta um sistema de som Dynaudio de 12 alto-falantes projetado para fornecer áudio de alta qualidade com modos de som ajustáveis ​​e foco espacial.

O Han 2025 apresenta o sistema DiPilot 300 da BYD com LiDAR e Nvidia Orin-X, oferecendo assistência de pilotagem em rodovias e áreas urbanas. Ele também inclui o sistema de amortecimento inteligente DiSus-C, que ajusta a suspensão para conforto ou estabilidade. Conta com  31 sensores e uma suspensão traseira atualizada para maior segurança também são recursos do Han. No Brasil, a linha 2025 do Han deverá chegar ao mercado até o inicio de 2025.

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana